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试析影响磁电机定时的因素分析及解决措施

来源:[db:来源] 编辑:admin 时间:2017-08-09
  小型飞机主要以活塞飞机为主,而活塞发动机中磁电机是点火系统的重要组成部分,磁电机定时好坏,提前点火角不正确对发动机启动和正常工作有着很大的影响,容易造成发动机抖动,单磁掉转多,双磁掉转超差现象。定时的不正确,会使提前点火角过大或过小,导致发动机功率和经济性下降。
  1 磁电机介绍
  我院活塞飞机点火系统磁电机都是S l i c k系列的磁电机,各个机型的磁电机也有一些差异,需要辅助发动机起动的磁电机具有冲击联轴器,根据螺旋桨转动方向不同分为左旋和右旋磁电机。
  2 磁电机内外定时
  磁电机定时的目的是保证发动机在工作中,当曲轴转到最有利的提前点火角时,我院活塞飞机为2 5 °,电嘴恰好获得最高的电压而产生强烈的电火花,使发动机发出最大功率。磁电机定时分为内定时和外定时。
  内定时是调整磁电机内部各机件间的配合关系,保证磁电机能够产生最高的电压,而外定时必须在内定时正确的基础上进行。
  内定时保证了电嘴能获得最高的电压而产生强烈的电火花,外定时则是调整发动机与磁电机的配合关系,使电嘴获得最高电压的时机与发动机提前点火的最有利时机吻合。
  3 影响磁电机定时的因素
  影响磁电机定时的因素主要有两点:
  (1)内定时的因素主要由断电器故障引起,包括间隙不正确,触点氧化,挂油等,导致定时灯不亮,不灭或者时亮时灭,则内定时无法完成。
  (2)外定时的因素主要是维护人员的操作不当,错误的理解外定时,与人为因素的关系较多。
  3.1 断电器故障
  (1) 断电器固定触点的螺钉力矩值发生变化,使螺钉松动,造成断电器间隙不正常。
  (2)接触点表面氧化、挂油定时过程定时灯亮和灭断断续续。
  (3) 接触点发生“桥转移”或“电弧转移”使金属转移或烧蚀。
  (4)在使用过程中,由于触点损耗、断电器作动塑料块磨损、振动等原因,会引起断电间隙增大或减小。
  (5 ) 断电器摇臂塑料作动片烧蚀和磨损。
  (6)断电器金属片接触磁电机壳体接地短路,内定时过程中定时灯不会熄灭。
  3.2 维护安装过程中的操作不当影响定时
  (1)磁电机断电器间隙的测量不够准确,可满足内定时条件,但标准不统一,导致间隙过大或过小,试车过程出现发动机抖动现象。
  (2)检查不够仔细,没有及时发现断电器的异常情况,断电触点上挂油未作处理,定时过程中定时灯会时断时灭。
  (3)定时销错误的插入了其他定时孔,例如左旋磁电机插入“L”,错误插入“R”孔,磁电机装上飞机后外定时发现无论如何调节都无法使磁电机同步。


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